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机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置

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在2016年5月,沃尔沃曾正式发布了两款全新的概念车沃尔沃40.1以及沃尔沃40.2。而这两款概念车的露脸也在其时轰动了整个规划圈。而在2017年,沃尔沃40.1概念车正式演化成了新一代的沃尔沃XC40。

和概念车相同,量产之后的沃尔沃XC40也连续了一幅规范的SUV形象,沃尔沃宗族化的俊朗感在沃尔沃XC40上以一种比较于商场同等级车型更大的体量感全面的呈现了出来。比较于它的上一代产品,也便是依据沃尔沃V30打造而来的跨界车,新一代的沃尔沃XC40已然成为了一辆规范的SUV。

从整车的份额姿势上来看,沃尔沃XC40以四轮四角的短前后悬规划构成了车辆的下装线条,经过赋有张力的轮毂形机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置象将整车的形象进行了延展和拉伸。在四轮四角以及大尺度轮毂的效果下,沃尔沃XC40所以在大体量感的造型趋势下,构成了一种紧致而生动的全体形象。这是一种典型的沃尔沃宗族机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置化形体构成方法——当然,这也是典型的北欧规划。

就细节型面的规划而言,沃尔沃XC40显着也汲取了40.1概念车的精华,以规范的几何体分割来构成反R面的规划,与此一起,反R面的规划所构成的光影交代联系又反过来效果到了几何体的刻画上。这一理念最为典型的运用为进气格栅的反R面形体构成以及裙线的规划。经过这两个细节的装点,沃尔沃XC40的层次感变得十分的清晰。作为北欧式规划的典型代表,沃尔沃XC40的规划能够细化来讲的还许多,这个有时机咱们独自来聊。

作为沃尔沃旗下全新的SUV产品,刨去造型上的引领潮流之外,其实咱们更关怀的是其内涵的产品功用。不同于商场上同等级车型以两驱为主的是,沃尔沃XC40稀有的完成以四驱为主的产品布局,这一点尤为可贵。而这也使得沃尔沃XC40成为了这一等级中稀有的以万能性为主打的产品。

在动力方面,沃尔沃XC40供给了Drive-E系列的T3、T4以及T5三款动力,与之匹配八速手自一体变速箱。机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置从账面数据上来看,高功率版的沃尔沃XC40 T5版车型最大输出功率184千瓦,最大扭矩350牛米。关于推进沃尔沃XC40这个尺度的SUV而言,现已是适当的富余,这也在无形中赋予了沃尔沃XC40更为强壮的动态功用。而这台Drive-E动力,也是能够独自提出来好好说道说道的。

在2014年,沃尔沃正式发布了全新的Drive-E系列动力,这是业界首款依据模块化的理念所打造的新一代动力体系,其立异之处也影响到了后续几年里动力技能的开展。

在2014年发布的沃尔沃Drive-E动力总共包含了八款发动机并分归于汽油和柴油两个系列,可是却采用了相同的缸体结构。这在其时来看是极为稀有的规划,从彼时发布的Drive-E发动机的技能参数来看,这一系列的发动机汽缸距离为91mm、缸径82mm、冲程93.2mm。以此为根底,合作不同的汽缸头、气门室盖、涡轮增压模块等,完成了汽柴油的共用缸体结构。机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置

进一步具化来看,汽油版T5动力的紧缩比为10.8,柴油版D4的紧缩比为15.8。依据高功率和低功率输出水平的不同,沃尔沃Drive-E动力的缸体也依据强度区分了高功率版和低功率版。前者以柴油发动机的缸压为基准值规划,后者则以挨近汽油发动机的基准值规划。汽柴油发动机共用缸体的规划,也就意味着沃尔沃的发动机缸体铸造工艺以及资料工艺到达了一个极高的水平。

作为沃尔沃Drive-E发动机缸体高强度的辅证,在2014年10月,沃尔沃就依据Drive-E发动机的模块化特色,打造了一台最高输出功率到达335kW的2.0T发动机,一举改写了民用量产发动机的升功率最高纪录。

模块化的规划决议了Drive-E发动机超卓的基体结构,而这也让沃尔沃XC40有了更为全面的动力性优势。除掉咱们所重视的动力输出参数、经济性之外,Drive-E发动机优异的根底规划,也为与传动体系的匹配供给了更大的调整维度。

与沃尔沃XC40所搭载的八速自动变速箱源自于爱信,经过精妙的内部结构规划,这台八速自动变速箱比较于传统的六速自动变速箱在尺度以及分量上简直坚持了共同。这样一来,关于机舱的约束得以铺开,而且也使得车头的分量并不会由于变速箱速比的添加而有所添加——这关于像沃尔沃XC40这必定位的SUV而言,尤为重要。

在沃尔沃XC40上,除了T3车型之外,T4以及T5车型均搭载了一套当令四驱体系。就像前面讲到的那样,这一配备在同等级中十分稀有。四驱体系的呈现一方面强化了沃尔沃XC40的经过功用,清晰了其SUV的万能特点。另一方面,四驱体系的呈现关于控制功用的改进显着会更大,后桥的动力输出显着的优化了沃尔沃XC40的循迹性。

咱们说到沃尔沃,安全性自然是离不开的关键词。从几年前开端,沃尔沃关于安全性的研讨现已拓宽到了以自动驾驶的层面上,而且在自动驾驶的根底上,又演化出了关于智能化交互配备的研讨,以此来处理没有驾驶员之后的为难。

作为前瞻性研讨的量产化效果转化,沃尔沃的宗族化内饰规划里开端呈现了玻璃化座舱的趋势。在XC40上,宗族化的大尺度液晶显示器构成了内饰的主体,一起也是人机交互体系的物理载体。除掉正常的人机交互之外,VOLVO ON CALL随车管家完成了长途控制的功用。而北欧式的内饰规划也大幅度的提升了车辆内部的便利性。

在自动安全配备方面,沃尔沃XC40搭载的City Safety城市安全体系和Pilot Assist领航辅佐体系的体系效果,现已完成了沃尔沃XC40在必定条件下的自动驾驶功用。特别值得重视的是,在自动安全配备方面,沃尔沃X汆C40并没有进行凹凸配车型的差异化布局。

最后来聊聊空间。

在前面讲到造型的时分咱们曾说到过,沃尔沃XC40的上装线条以高挑和平直的形象来构成,与此一起,沃尔沃XC40也具有了比同等级车型更大的体量感。而这些规划上的亮点终究反应到车辆内部的,便是更大的内部空间,关于一辆SUV而言,空间也相同重要。

从尺度上来看,沃尔沃XC40的车身长度现已超过了4.4米,车身高度挨近1.7米。轴距在四轮四角的效果下到达了2702毫米。大尺度的车身确保了空间利用率的第一层体现,而平直的车顶关于立体空间的占有率也更大,所以就实践体现来看,沃尔沃XC40具有了一个极为可观的后排头部空间、腿部空间以及一个彻底可堪运用的后备箱空间。

总的机动战士敢达OL-绝非仅仅堆砌装备 沃尔沃XC40告知你其强者位置来说,沃尔沃XC40在现在的奢华品牌阵营里,正在以一个万能的形象充当着破局者的人物。一辆SUV,也本该呈现出沃尔沃XC40这样的姿态。